|
Onderstaand de keerpunten in de verschillende bestandformats. Voor alle duidelijkheid: de wedstrijdleiding maakt gebruik van het nk_2007_v2.cup keerpunten bestand. Alle andere zijn hiervan afgeleid en gebruik ervan valt geheel onder de verantwoordelijkheid van de gebruiker.
Tevens hebben wij het keerpunten bestand beschikbaar gemaakt in Google Earth. Ook hiervoor geldt: alleen het nk_2007_v2.cup bestand is officieel. Google Earth kent een afwijking van >100m en derhalve niet geschikt voor gebruik voor vluchtverificatie. Echter dit geeft wel de mogelijkheid om een indruk te hebben van hoe het keerpunt eruit ziet.
Wij hebben dan ook het advies om vooral te kijken naar de afvliegpunten alsmede de beide reportingpoints (aanmeldingspunten). Deze liggen op ongeveer 10 km van het veld en in elke opdracht zal 1 van deze punten gebruikt worden om op te lijnen voor de finish. Nodeloos om te zeggen dat het belangrijk is om naar buiten te kijken als het reportingpoint met hoge snelheid gepasseerd wordt. De finishlijn ligt op de baandrempel van de harde baan.
Keerpunten NK2007 Stendal:
Airspace files Duitsland:
De CLR (Maurits Dortu) zal voor de NK2007 op Stendal een actueel airspace bestand samen- en beschikbaarstellen. Dit bestand komt uiterlijk 2 weken voor aanvang van de NK ter beschikking. Hiermee hebben we de zekerheid dat het meest actuele bestand door zowel vliegers als wedstrijdleiding gebruikt zal worden.
Contest-area
klik op kaartje voor vergroting
 Open-Airspace-file Germany EDv7_5NK created by DFS. Modified by Maurits Dortu for use during Dutch Nationals at Stendal 18-27 may 2007
|
